BOMBAS DE TURBINA REGENERATIVA PARA GLP EBSRAY

Las bombas EBSRAY de turbina regenerativa han sido especialmente diseñadas para aplicaciones de bajo caudal y alta presión, en líquidos de baja viscosidad, tal como GLP, propano, butano, CO2, Amoniaco, etc.

Combinan un extraordinario rendimiento incluso a muy bajos NPSH, con la capacidad de aceptar vapores en la aspiración, sin que la cavitación cause daños internos y sin que se produzca una pérdida considerable de eficiencia. Existen versiones de bombas para depósitos aéreos, bombas sumergidas para depósitos enterrados, y bombas de superficie para tanques enterrados.

Características Constructivas Según modelos: Acoplamiento directo a motores sincronos de 50Hz / 60Hz. Cojinetes de alta resistencia, sellados de por vida. Pueden aceptar el accionamiento por correas. Diseño robusto, y autorefrigerado. Sellos mecánicos equilibrados: simples y robustos. Eje con prensaestopas, para mayor seguridad ante fugas. Operación extremadamente silenciosa.

Materiales Carcasa: Acero dulce. Rodete: Bronce. Eje: Acero aleado de alta resiliencia. Materiales especiales bajo pedido. Prestaciones: Caudal: hasta 3 l /segundo. Presión diferencial: 300 m (3.000 kPa). Viscosidad máxima: 50 cSt. Temperatura: de -40°C a 100 °C. Accesorios: Válvulas de By Pass con purga de vapores automáticas.

 

 

BOMBAS DE PALETAS PARA GLP EBSRAY

Las bombas EBS RAY del tipo paletas están diseñadas específicamente para líquidos de baja y media viscosidad, tal como el GLP. Están construidas con los mayores controles de calidad y máxima precisión dimensional, para sacar ventaja del principio de funcionamiento por desplazamiento positivo: autocebantes, compensan automáticamente el desgaste de las paletas, máxima fiabilidad y mínimo mantenimiento a lo largo de una prolongada vida útil. Funcionamiento silencioso dentro del rango de NPSH admisible. La bomba se acopla directamente a motores síncronos de 50 Hz. o 60 Hz.

Características Constructivas Según modelos: Fácil sustitución de los componentes que sufren desgaste. Acoplamiento directo a motores sincronos de 50Hz / 60Hz. Diseño robusto, y compacto. Sellos mecánicos equilibrados: simples y robustos. Doble salida de eje (en algunos modelos). Configuraciones múltiples de admisión e impulsión. Válvula de By Pass integrada. Construcción ligera o estándar.

Materiales

• Carcasa: Acero dulce, fundición, aluminio.
• Rodete: Fundición.
• Paletas: sintéticos.
• Superficie interior: Fundición.
• Eje: Acero aleado de alta resiliencia.
• Materiales especiales bajo pedido.

Prestaciones:

• Caudal: hasta 106 l /segundo.
• Presión diferencial: 1.050 kPa.
• Viscosidad máxima: 10.000 cSt.
• Temperatura: hasta 100 °C.